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Israël démontre les capacités améliorées du dôme de fer contre les menaces terrestres et maritimes
Par: Seth J. Frantzman Il y a 20 heures
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JERUSALEM – Une version améliorée du système de défense aérienne Dôme de Fer a franchi une «étape importante» après avoir affronté des menaces avancées lors d’un test, a annoncé le ministère israélien de la Défense le 1er février.
Le Dôme de fer fait partie de la défense aérienne à plusieurs niveaux d’Israël et est en service depuis une décennie avec plus de 2400 interceptions, principalement des projectiles lancés depuis la bande de Gaza par des jhadistes. Deux batteries Dôme de Fer ont été livrées à l’armée américaine au cours des six derniers mois.
«L’Organisation israélienne de défense antimissile (IMDO), à la Direction de la R&D de défense du ministère israélien de la Défense, et Rafael Advanced Defence Systems ont terminé avec succès une série de tests en vol du système d’armes Dôme de Fer», a déclaré le ministère israélien de la Défense. «L’armée de l’air israélienne (IAF) et la marine ont également participé au test, qui a été effectué dans une base du centre d’Israël. La campagne de test s’est déroulée dans un certain nombre de scénarios simulant des menaces avancées auxquelles Dôme de Fer devrait faire face pendant les périodes de conflit – que ce soit sur terre ou en mer. “
Le nouveau système devrait être livré à l’armée de l’air israélienne pour une utilisation opérationnelle – bien que l’on ne sache pas quand – et ensuite installé sur la nouvelle corvette Sa’ar 6 d’Israël , arrivée l’année dernière d’Allemagne. Il devrait équiper cette nouvelle classe de navires de guerre, qui sera équipée de divers systèmes israéliens avancés dans les années à venir.
Les nouveaux navires sont censés défendre la zone économique exclusive d’Israël au large des côtes du pays. Israël a étendu ses infrastructures au large des côtes au cours des dernières années en raison de découvertes de gaz naturel dans sa zone économique exclusive, et le pays a signé un accord pour la construction d’un pipeline de la Méditerranée orientale vers la Grèce via Chypre l’année dernière. Lors de la guerre du Liban en 2006, le groupe militant Hezbollah a tiré un missile C-802 sur un navire Saar 5. Les navires égyptiens et saoudiens ont également été confrontés à des menaces de missiles anti-navires ces dernières années en provenance du Sinaï et du Yémen, respectivement.
Rafael d’Israël ne donnera pas de détails sur les tests ou sur les nouvelles capacités. Le ministère ne fournira pas non plus de détails supplémentaires au-delà de sa déclaration.
La vidéo publiée par le ministère montrait les logos des entreprises impliquées, y compris le maître d’œuvre Rafael; IAI, dont la filiale Elta Systems est le fabricant du radar multimission; et mPrest, qui produit le système de commande et de contrôle BMC.
La vidéo montrait également des drones cibles lancés au-dessus de l’eau avant que Dôme de Fer ne les intercepte. Il a également montré plusieurs autres drones de style quadricoptère avant le décollage, mais on ne sait pas s’ils étaient des cibles dans l’exercice.
À la mi-décembre, Israël a lancé un test d’intégration sans précédent de ses systèmes de défense aérienne, notamment Dôme de Fer, la Fronde de David et Arrow (Hetz, la Flèche). Pendant le test, Dôme de Fer a été utilisé pour intercepter des missiles de croisière – une nouvelle capacité pour le système. Des drones et des missiles de croisière ont été utilisés par l’Iran en septembre 2019 lors d’une attaque contre l’Arabie saoudite, ce qui a suscité des inquiétudes à l’époque quant à savoir si les systèmes de défense aérienne étaient prêts à faire face à des attaques d’essaim de drones ou à lutter contre des missiles manœuvrables lents et à basse altitude.
Dôme de Fer a reçu un financement américain qui dépasse environ 500 millions de dollars par an pour des projets de défense aérienne conjoints avec Israël. En août 2020, Rafael et la société américaine Raytheon Technologies ont convenu d’une joint-venture pour construire Dôme de Fer aux États-Unis. L’installation construit le système et son intercepteur Tamir, appelé SkyHunter, aux États-Unis. À l’époque, le système était censé être capable d’intercepter des missiles de croisière, des avions sans pilote, des roquettes, de l’artillerie et des obus de mortiers.
Quand Israël a achevé la livraison de sa deuxième batterie aux États-Unis le 3 janvier 2021, le ministère israélien de la Défense, Benny Gantz, a déclaré qu’il était «confiant que le système aiderait l’armée américaine à protéger les troupes américaines des menaces balistiques et aéroportées ainsi que de se développer contre les menaces dans les zones où les troupes américaines sont déployées dans diverses missions. »
Des rapports ultérieurs dans les médias israéliens ont laissé entendre que les États-Unis pourraient déployer le système dans le Golfe où ils ont des bases. Le ministère de la Défense israélien n’a pas commenté les rapports. Les États-Unis avaient auparavant envoyé des batteries Patriot ainsi que des systèmes de contre-roquettes, d’artillerie et de mortier pour se défendre contre les menaces dans la région du Golfe.