Un drone capable de brouiller les ondes et de renvoyer les drones ennemis à l’expéditeur.

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Les pionniers israéliens de Skylock se défendent contre les drones

Compte tenu des menaces croissantes des groupes terroristes utilisant des drones, il est clair que ce type de technologie sera rapidement nécessaire dans divers secteurs.

Par SETH J. FRANTZMAN   2 FÉVRIER 2021 15:34

«DroneLock, les drones se défendent contre les drones» (crédit photo: SKYLOCK)

«DroneLock, les drones se défendent contre les drones» (crédit photo: SKYLOCK)

Les drones constituent de plus en plus une menace pour les pays, y compris les infrastructures critiques telles que les installations énergétiques ou les aéroports. Ils ont également été utilisés pour cibler des dirigeants politiques et mener une surveillance, parfois par des organisations criminelles ou des terroristes. Pour contrer ces menaces, les entreprises israéliennes ont été les pionnières de diverses technologies pour détecter et arrêter les drones.  Skylock, un leader dans la conception de la technologie anti-drone, qui fait partie du groupe Avnon, est l’une des entreprises israéliennes qui disposent d’une nouvelle technologie pour arrêter la montée des menaces complexes de drones.

Lors d’une conversation avec Asaf Lebovitz, il a décrit les différents défis que la technologie de l’entreprise peut aider à relever. L’entreprise a commencé il y a plusieurs années à prédire une menace croissante des drones. «Nous nous attendions à ce que dans quelques années, la menace des drones augmente», note-t-il.  Ces menaces existent actuellement dans tous les domaines, mais affectent de plus en plus les zones civiles. Cela inclut également des groupes terroristes comme les rebelles houthis au Yémen qui utilisent de plus en plus des drones. 

Le Hamas et le Hezbollah utilisent également des drones et l’Etat islamique les empoie également. La technologie est maintenant nécessaire non seulement pour empêcher un quadricoptère de voler dans la zone d’un aéroport, mais pour arrêter une sorte d ‘«essaim de drones» ou plusieurs drones. Que se passe-t-il lorsque 100 drones se précipitent pour une attaque?, une situation qui, selon Skylock, pourrait se concrétiser dans les années à venir. Il est également nécessaire de gérer l’espace aérien pour que les drones qui livrent une pizza ne se heurtent pas à des hélicoptères.  

Skylock a développé un portefeuille de systèmes capables de détecter les drones puis de les neutraliser. La détection est la plus importante. Vous pouvez utiliser le radar pour trouver les drones, puis pour vous assurer que vous n’êtes pas en train de détecter en réalité des oiseaux.

Utiliser la dernière technologie signifie identifier que le drone émet un signal, puis être en mesure de confirmer optiquement le drone et la charge utile qu’il pourrait transporter. Par exemple, est-ce que le drone est un quadricoptère civil que quelqu’un utilise par erreur dans une zone réglementée, ou est-il porteur d’une grenade?

La société affirme que sa technologie identifie non seulement où se trouve le drone, mais qu’elle peut également envoyer les forces de l’ordre pour trouver l’opérateur. La technologie permet à l’opérateur d’utiliser un brouilleur pour également arrêter les drones, ou même de les pirater et de les faire voler vers une zone sûre. Cela peut être fait à différentes distances allant d’un à 15 kilomètres. Les systèmes sont conçus sur mesure pour répondre à la menace en fonction de ce que le client souhaite.  

La différence de portée est importante car si certains aéroports ou infrastructures critiques doivent détecter un drone à longue distance, d’autres peuvent ne pas avoir le budget ou la nécessité d’une telle portée. Skylock crée également un système qui peut utiliser des drones pour attaquer d’autres drones, comme une sorte d’option de destruction si le brouillage ou d’autres moyens ne fonctionnent pas pour arrêter la menace. «La dernière solution unique est la cyber-solution: prendre le contrôle du drone et décider à l’avance où le faire atterrir. Ou nous pouvons le faire atterrir immédiatement sur place », dit-il.


LA CLÉ aujourd’hui, alors que les pays et les ministères de l’Intérieur, la police ou d’autres cherchent des solutions pour contrer les drones, c’est qu’ils obtiennent la sécurité dont ils ont besoin. Cela signifie ne pas utiliser un canon pour tuer une mouche, dit Lebovitz. En bref, vous n’avez pas nécessairement besoin d’utiliser des missiles pour arrêter les quadricoptères.  

Le système Skylock est également mobile et peut être installé sur les véhicules. Cela signifie que si vous devez sécuriser un défilé un jour, puis un discours présidentiel le lendemain dans une nouvelle zone, vous pouvez déplacer votre technologie anti-drones d’un endroit à l’autre. Vous pouvez également sécuriser des événements sportifs de cette manière. La société affirme avoir configuré le système en Asie en fonction du pays ou des demandes des clients.  

Comme d’autres entreprises israéliennes participant à IDEX, la conférence de défense aux Émirats arabes unis en février, Skylock y sera dans le cadre du pavillon ISDEX des entreprises israéliennes. ISDEX et Skylock font tous deux partie du groupe Avnon. Environ 70% des ventes de Skylock sont actuellement destinées à des clients militaires. Compte tenu des menaces croissantes des groupes terroristes utilisant des drones, il est clair que ce type de technologie sera rapidement nécessaire dans divers secteurs.

Skylock est l’une des nombreuses entreprises israéliennes qui fabriquent une technologie pour contrer les drones. Elta d’IAI fabrique Drone Guard, tandis que Rafael Advanced Defense Systems fabrique Drone Dome et Elbit Systems fabrique ReDrone. Chaque entreprise dispose d’une technologie similaire utilisée de différentes manières ou sur différentes plates-formes. Cela fait partie du contexte plus large de la défense aérienne israélienne qui fait de l’espace aérien d’Israël le mieux défendu au monde. Les entreprises israéliennes travaillent également maintenant sur des lasers et d’autres armes pouvant être utilisées pour arrêter les drones.  

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